九江长江大桥结构健康监测系统建设项目招标公告
九江长江大桥结构健康监测系统建设项目招标公告
1．招标条件
本招标项目九江长江大桥结构健康监测系统建设项目业主为江西赣鄂皖路桥投资有限公司，建设资金来自企业自筹，项目资金已落实。招标人为江西赣鄂皖路桥投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标,并对投标人进行资格后审。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
依据交通运输部办公厅关于印发《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》的通知（交办公路﹝2021﹞21 号）及江西省交通运输厅《江西省公路长大桥梁结构健康监测系统试点建设实施方案》，综合考虑桥型、系统建设和改造等因素，选定九江长江大桥作为全国 11 座桥梁监测系统试点建设之一。本项目具体为新建九江长江大桥结构健康监测系统，并保证系统后续能够稳定接入江西省长大桥梁结构健康监测平台和交通运输部长大桥梁结构数据平台。
大桥概况
九江长江大桥位于长江中游的江西、湖北、安徽三省交界处，大桥北接湖北省黄冈市黄梅县小池镇，南接江西省九江市，是国道 G105 和京九铁路的重要的过江通道。
九江长江大桥于1973年12月26日正式动工修建，1992年5月正桥钢梁全部合拢；1992 年年底公路桥工程完成，1993 年1月份公路桥通车；1994 年8月铁路桥建成，限速通行工程列车，1995年6月1日正式开通运营。九江长江大桥由正桥和南北两岸公路、铁路引桥组成，铁路桥全长为 7676.09m，公路桥全长 4460.122m。
九江长江大桥正桥为公铁两用，两侧引桥各有三跨为公铁合用，引桥其余桥跨引桥为公、铁分离的桥梁。正桥位于两桥头堡之间，由四联组成，共 11 孔钢梁，自北向南为：两联 （3×162）m 连续钢桁梁+一联（180+216+180）m 用柔性拱加劲的钢桁梁+一联（2×126）m 连续钢桁梁，正桥全长为 1806.7m。从北向南墩号编号为 0 号台（北桥头堡）、1 号墩~10 号墩、11 号台（南桥头堡）。正桥主桁为带竖杆的三角形桁架，桁高 16m，节间长 9m，两主桁中心距 12.5m，四联钢梁除两端点处外，所有支承处设有加劲桁，三大拱（第 3 联）及相连的各支承处下加劲桁高 16m，其余各联桁下加劲桁高 14m，三大拱（第 3 联）为刚性桁梁柔性拱体系，中跨拱矢高 32m，边跨为 24m。
本项目投资金额：约980万元。
2.2主要技术标准
九江长江大桥主要技术标准（公路桥加固改造后）如下：
（1）公路等级：Ⅰ级公路；
（2）公路设计速度：60km/h；铁路线路：按 60kg/m 钢轨无缝线路设计；
（3）公路车道：双向 4 车道；铁路车道：双线；
（4）公路荷载：两车道汽-20 级；人群荷载：3.5kN/m²；铁路荷载：中-荷载；
（5）铁路净空：按“GB146.2-83”、“桥限”-2B 办理，净宽 9.08m，净高 6.55m；
（6）通航净空：净高 24.0m，净宽 160m，按 3 孔布置，最高通航水位+20.05m（吴淞高程）；
（7）抗震等级：按地震烈度 7 度设防。
（8）船舶撞击力：按照铁路桥设计规程进行计算，船舶吨位按万吨、航行速度按18km/h 计算，顺水流向船舶撞击力为 7740kN，顺桥向船舶撞击力为 3870kN。船舶撞击力不与其它附加力组合，作为特殊荷载处理。
2.3计划工期
（1）工期:90日内完成新建九江长江大桥结构健康监测系统及调试；
（2）缺陷责任期:2年，实际自本项目交工验收之日起计算；
（3）系统维护期:3年，实际自本项目缺陷责任期结束之日起计算。
注：若非人力破坏而存在的设备故障等均由服务人承担维护，且需安排技术人员在现场负责维护工作。
2.4招标范围及标段划分
本次招标范围为新建九江长江大桥结构健康监测系统，并保证系统后续能够稳定接入江西省长大桥梁结构健康监测平台和交通运输部长大桥梁结构数据平台及相关内容的服务,包括但不限于以下内容：
（1）桥梁自动化监测系统：
传感器模块
数据采集和传输模块
数据处理与控制模块
（2）巡检养护系统
桥梁基础信息与养护数据库
巡检养护手册
电子化养护巡检
技术评定
养护管理
（3）结构安全报警与状态评估系统
结构安全报警模块
结构状态评估模块
（4）数据存储与管理系统
实现监测项管理
实现传感器管理
实现各类文档的管理
数据的管理
（5）用户界面系统
（6）监控中心大屏
5×4×55寸液晶拼接屏
图形图像拼接处理器
大屏幕控制软件
（7）维护服务
《系统硬件手册》和《系统软件手册》
系统使用、维护及信息解读的技术培训
处理设备故障及损坏
系统软件维护和技术服务
与省部平台接入
本次招标共分1个类别，共设1个标段。
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、人员等资格要求见附表一、二、三、四，并在人员、设备、资金等方面具备相应的服务能力。
所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）中开设账户。
投标人应进入交通运输部《公路水运工程试验检测管理信息系统》中的公路工程试验检测资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致，或独立法人单位下属的非独立法人机构具有所要求资质的，视为该独立法人单位具有相应资质。
3.2 本次招标接受联合体投标,联合体单位不超过2家，且联合体牵头人应具有附表1资格审查条件（资质最低要求）资质。
3.3在交通运输部《公路水运工程试验检测管理信息系统》中最新年度发布的信用评价结果中，被评为D级的投标人不具备投标资格。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，投标无效。
3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.6 在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。
4.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2021年9月3日至2021年9月25日，在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系统（以下简称交易系统）中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。
5.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字〔2020〕20号）。
6．投标文件的递交及相关事宜
6.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。
6.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年9月26日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。
参加多个标段投标的投标人必须按标段对每个标段单独上传投标文件。
7．发布公告的媒介
7.1本次招标公告同时在《江西省公共资源交易网》（http://www.jxsggzy.cn/web/）、江西省交通运输厅（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、《中国招标投标公共服务平台》（http://www.cebpubservice.com/）、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)网站上发布。
7.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web）上发布。
8．联系方式
地 址：九江市浔阳区桥南路三号
联系人及电话：张先生 18079237011
招标代理机构：江西如衡工程管理有限公司
地 址： 江西省南昌市青山湖区江纺花园路
联系人及电话：江女士 0791-88695665
电子邮件：ruheng0604@163.com
交易系统软件服务商名称：江苏国泰新点软件有限公司
客服联系电话：400-998-0000
2021年9月2日